盛夏7月酷熱難耐，鶴港高速二期項目建設關鍵節點——雞啼門特大橋即將迎來首個合龍點的澆筑。建設者們正克服萬難，為實現年底貫通的目標全力沖刺。目前，鶴港高速二期預制梁架設已進入尾聲，預計8月初雞啼門特大橋左幅邊跨完成合龍澆筑。

　　7月26日上午，雞啼門水道上方近30米高的作業面，來自中交第二公路工程局的建設者們正在烈日下忙著切割鋼絞線。火花飛濺，建設者們身著的防護工裝早已被汗水浸透。據了解，大橋采用"110米+200米+110米"的跨徑組合跨越雞啼門水道，梁塊采用掛籃懸臂的方法澆筑。在臨近紅旗鎮一側的邊跨上，左幅橋面2米寬的缺口處，藍色的掛籃設備已經就緒，這里將是雞啼門特大橋全線第一個合龍點。趁著最近晴好天氣，建設者們計劃在8月初完成該合龍點的混凝土澆筑。目前，雞啼門特大橋左幅中跨還有6米即可合龍，右幅也在積極推進現澆施工。雞啼門特大橋混凝土澆筑已完成總量的85%，而3月底鶴港高速二期隧道貫通后，預制梁正源源不斷自西向東架設，如今僅余雞啼門水道西側的少部分預制梁架設在即，整體預制梁架設已完成總量的86%。按照計劃，今年年底前，雞啼門特大橋將合龍，屆時整個鶴港高速二期主體結構完成建設，實現貫通，明年上半年將具備通車條件。

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